全新宝马5系双版本上市，动力遭阉割，内饰大升级能否圆梦？
宝马5系作为品牌中坚力量，历来备受关注。全新一代车型上市，燃油版和纯电动版双版本并行，分众覆盖更广泛市场。外观设计大气时尚，内饰科技感十足，但燃油版动力阉割引发质疑。究竟新车实力如何？期待测评全面评判。
外观方面，全新5系延宝马家族式设计风格，前脸采用了品牌最新＂环形光耀格栅＂。车身线条更加流畅动感，尾部造型时尚大气。整体设计简洁利落，彰显运动豪华气质。
内饰则是全新5系最大亮点。中控台上方悬浮式双联屏幕设计赏心悦目，尺寸高达14.9英寸，分辨率达到1920x1080。新车还配备了最新iDrive 8.5系统，界面美观实用，支持手势操作、指纹解锁等人性化功能。
5系还推出了创新的自动驾驶辅助系统Pro，支持高速公路辅助功能，最高车速可达130km/h，并新增了＂人眼激活控制的自动变道＂功能，进一步提升了驾驶便利性。
座椅，新车提供了多种座椅选择，包括基础款、运动款、豪华款等，可根据不同需求进行个性化定制。后排座椅空间也得到了优化，腿部空间更加宽裕。
虽然内饰大幅升级，但动力却让人有些失望。燃油版搭载的是全新2.0T发动机，最大马力为218匹，峰值扭矩为400牛·米，与上一代相比有所下降。而在竞争对手中，奔驰C级提供了高达415匹的性能版本。
宝马为了弥补动力短板，在底盘调教上做足了功夫。新车采用了新一代运动底盘，并提供可选的M运动专业化底盘套件，有望带来更出色的操控体验。
说到奥迪A6L和宝马5系的内饰，两款车型都有着自身鲜明的特色。奥迪A6L的内饰布局合理简洁，中控台上方是一块超大尺寸的液晶屏幕，集成了多媒体、导航等功能，操作界面简洁直观。下方则是精致的空调控制面板，做工精细考究。整个中控台的设计风格偏向科技感十足，但并不失奥迪一贯的精致做工。
座椅的包裹性很好，长途驾驶也不会感到疲劳。头枕和腰部支撑都可以根据个人需求进行调节，尽可能地满足不同驾驶者的需求。奥迪A6L的隔音效果也是非常出色的，能有效隔绝路噪，为乘客提供宁静舒适的车内环境。
宝马5系的内饰就更侧重于驾驶体验了。中控台的布局以驾驶员为中心，各类按键和显示器的位置都经过精心设计和安排，确保驾驶时可以轻松操控。方向盘的手感出色，粗糙的皮革材质能给人以扎实有力的感觉。另外，宝马5系的座椅也更侧重于包裹性和支撑性，能给予驾驶者很好的驾驶体验。
除了驾驶位的布局，宝马5系的后排空间也是它的一大亮点。无论是腿部空间还是头部空间，都相当宽裕舒适，即便是身材较高的乘客也不会感到局促。后排座椅的靠背角度也可根据需求进行调节，配合可伸展的中央扶手，长途乘坐也能保持舒适的姿态。
宝马5系的隔音效果同样值得一赞。车内能够很好地隔绝外界噪音的干扰，营造出宁静的乘坐环境。即便是在高速行驶时，也能保持车内的安静，让乘客能够专心休息或工作。
除了内饰布局和乘坐空间，奥迪A6L和宝马5系在驾驶感受上也存在明显差异。作为一款运动化的豪华轿车，宝马5系的操控性能一直是它的一大亮点。
宝马5系采用了前双叉臂和后多连杆的悬架布局，能够很好地平衡操控性和舒适性。在城市道路的弯道中，5系的车身侧倾很小，方向盘的反馈也相当线性，给人以扎实有力的驾驶体验。即便是在高速公路上高速行驶，5系也能保持出色的路感和稳定性，让驾驶者对车辆有着绝对的掌控感。
