竞争激烈的紧凑级SUV市场中，丰田旗下的荣放和威兰达一直备受消费者关注。这两款车基于相同的TNGA-K平台打造，共享诸多技术与零部件，却又在细节、配置和市场定位上有着各自的特点。对于众多购车者而言，在这两款车之间做出选择并非易事。今天，就让我们深入剖析荣放与威兰达，多维度展开全面对比，帮你找出最适合自己的那一款。
荣放的外观设计延续了丰田家族硬派SUV的风格，线条硬朗且富有力量感。前脸采用大尺寸梯形进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击。车身侧面线条流畅，宽厚的轮眉和较高的离地间隙，彰显出其SUV的越野属性。车尾部分简洁大方，贯穿式的尾灯设计增加了车辆的辨识度，整体造型稳重大气，给人一种可靠的感觉，历经多次换代依然保留着经典的SUV元素，很容易让人联想到它在越野领域的辉煌历史。
威兰达的外观则更偏向于时尚动感，在保持SUV实用性的同时，融入了更多年轻化的设计元素。其前脸造型独特，分体式的大灯组和犀利的雾灯区域，赋予车辆一种锐利的眼神。车身侧面线条流畅且富有层次感，独特的双色车身设计以及大尺寸轮毂，进一步提升了整车的运动感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计，与车头相呼应，整体造型更加精致时尚，相较于荣放，威兰达更能吸引年轻消费者的目光，满足他们对于个性化外观的追求。
荣放的内饰以实用为主，中控台布局简洁明了，各个功能区域划分清晰，方便驾驶者操作。车内采用了大量软性材质和皮质座椅，触感舒适，提升了内饰的质感。三幅式多功能方向盘握感舒适，集成了常用的控制按钮，操作便捷。仪表盘采用传统的指针式设计，搭配中央的小尺寸显示屏，能够清晰显示车辆的各项信息。大尺寸的中控显示屏虽然在科技感上仍有提升的空间，但操作流畅，功能齐全，支持蓝牙连接、CarPlay等常见的互联功能，满足日常使用需求。
威兰达的内饰在保持实用性的基础上，更注重科技感和精致感的营造。中控台采用了不规则的设计，线条更加流畅，给人一种新颖的感觉。车内同样采用了大量软性材质和皮质座椅，座椅的包裹性和支撑性都不错，乘坐舒适性较高。三幅式多功能方向盘造型更加运动，按键布局合理，操作顺手。仪表盘采用了全液晶设计，显示效果清晰，信息丰富，能够根据不同的驾驶模式切换显示界面。大尺寸的中控显示屏采用了悬浮式设计，科技感十足，内置的车机系统功能更加强大，除了常见的互联功能外，还支持语音控制、在线导航等功能，为驾驶者带来更加便捷的体验。
荣放和威兰达的燃油版车型均搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，与之匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。这套动力系统成熟稳定，动力输出线性，无论是在城市道路的日常驾驶，还是在高速公路上的超车，都能轻松应对。在燃油经济性方面，两者表现也相当出色，百公里综合油耗在6.5 - 7.5L左右，对于一款紧凑级SUV来说，这样的油耗表现令人满意。
混动版车型是荣放和威兰达的一大亮点，它们均搭载了由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统。这套系统综合功率可达160 - 163kW，在提供强劲动力的同时，还能实现出色的燃油经济性。混动版车型在市区拥堵路况下，能够依靠电动机驱动，实现零排放和低油耗；在高速行驶时，发动机和电动机协同工作，提供充沛的动力。荣放双擎的百公里综合油耗在4.7 - 5.0L左右，威兰达双擎的百公里综合油耗在4.6 - 4.9L左右，威兰达在油耗表现上略胜一筹，但差距并不明显。
荣放在基础配置方面表现出色，即使是最低配车型，也配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘、车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等安全配置，以及多功能方向盘、蓝牙连接、自动大灯等实用配置，满足日常使用需求。中高配车型还增加了定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、皮质座椅等舒适性配置，以及车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助配置，进一步提升了车辆的安全性和舒适性。荣放的配置分布较为合理，消费者可以根据自己的预算和需求选择合适的车型，整体性价比高。
威兰达在配置方面同样不差，除了与荣放相似的基础配置外，在科技配置和舒适性配置上更具优势。例如，威兰达的中高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控显示屏、HUD抬头显示等高科技配置，提升了车内的科技氛围和驾驶便利性。在舒适性配置方面，威兰达增加了电动座椅记忆、座椅通风、三区自动空调等配置，为驾乘人员提供更加舒适的乘坐体验。此外，威兰达还提供了一些专属配置，如流媒体后视镜、感应式电动尾门等，进一步提升了车辆的实用性和豪华感。
荣放和威兰达的车身尺寸相近，轴距均为2690mm，在乘坐空间方面表现出色。无论是前排还是后排，都能为乘客提供宽敞的头部和腿部空间，即使是身高较高的乘客，也不会感到局促。后排座椅的靠背角度可以调节，能够提供更加舒适的乘坐姿势，长时间乘坐也不易感到疲劳。此外，两款车的车内储物空间丰富，车门板、中央扶手箱、手套箱等位置都设计了合理的储物格，方便乘客存放物品。
在后备箱空间方面，荣放和威兰达也表现得相当出色。常规状态下，两款车的后备箱容积均达到了580L左右，能够轻松装载日常出行所需的物品。将后排座椅放倒后，后备箱可以形成一个几乎全平的空间，容积可扩展至1700L左右，能够满足搬运大件物品的需求，如家具、自行车等。无论是日常购物、自驾游还是搬家，荣放和威兰达的后备箱空间都能轻松应对。
荣放和威兰达在安全配置方面都表现得非常出色，均配备了丰富的主被动安全配置。除了前面提到的安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等基础安全配置外，两款车还配备了丰田全新的TSS智行安全系统，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等功能。这些系统能够在车辆行驶过程中实时监测路况和车辆状态，及时发现潜在的危险，并采取相应的措施，避免事故的发生，为驾乘人员提供全方位的安全保障。
在车身结构方面，荣放和威兰达均采用了TNGA-K平台的高强度车身设计，大量运用高强度钢材和热成型钢，提高了车身的刚性和安全性。在碰撞时，车身能够有效地吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。此外，两款车还配备了GOA高强度车身、发动机舱缓冲结构等设计，进一步提升了车辆的碰撞安全性能。
悬挂类型：荣放：采用E型多连杆式独立悬挂。这种悬挂结构可以在一定程度上保证车辆的舒适性和操控稳定性，能够较好地过滤路面颠簸，在过弯时也能对车身起到一定的支撑作用，使车辆的行驶姿态相对稳定，并且在应对复杂路况时，能让车轮更好地贴合地面，保证车辆的抓地力。威兰达：采用双叉臂式独立悬挂。双叉臂悬挂由上下两个叉臂组成，通过多个连杆与车身和车轮相连。它的优点是能够提供更出色的运动性能和横向支撑力，在车辆高速过弯或进行激烈驾驶时，能有效减少车身侧倾，让车辆的操控更加精准，给驾驶者带来更强的信心。
荣放：E型多连杆式独立悬挂结构相对简单，成本相对较低，并且在空间占用方面相对较小，能够为车内后排和后备箱留出更多的空间，对于家庭日常使用来说，实用性较高。 威兰达：双叉臂式独立悬挂由于结构复杂，零部件较多，所以成本相对较高。同时，它在车辆后部需要占用一定的空间，可能会对后排腿部空间和后备箱空间有一定的影响，但影响程度通常较小。
两款车基于TNGA架构打造，底盘的调校参数相差无几。二者都注重舒适性与操控性的平衡，能为驾驶者带来平稳、舒适的驾乘感受。
荣放和威兰达的官方指导价相近，燃油版车型的价格区间在17 - 23万元左右，混动版车型的价格区间在20 - 25万元左右。消费者在购买时可以通过多咨询不同经销商、关注促销活动等众多方式，获取更加优惠的价格。
