随着新能源市场竞争的白热化，不仅卷纯电，混动车型也卷愈发强烈，比亚迪开创了混动2时代，吉利银河也马上跟进，这不最近亮相的吉利银河L6 EM-i来了，不仅内饰经过了重新设计，内“芯”也完全不一样了。
在外观方面，吉利银河L6 EM-i延续了银河L6的经典设计，依然使用“封闭式”电感前脸，由于这辆车的外观很受欢迎，因此并未进行改变。在内饰方面，吉利银河L6 EM-i进行了全新设计，物理按键回归；前排中央扶手箱空间宽敞，配有实体按键、手机槽、中控双杯架等功能区，便捷实用。
银河L6 EM-i搭载了10.25英寸全液晶仪表屏与14.6英寸极致窄边中控屏的组合，并且引入Flyme Auto智能座舱系统，支持Carplay、Hicar、CarLink三方平台，同时还支持自定义壁纸桌面和多种智能交互功能，能够实现车机、手机和云端之间的无缝连接。此外，新车还具备停车守卫、50W手机无线充电、L2级驾驶辅助等丰富配置，为用户带来了全方位的智能体验。
在空间舒适上，银河L6 EM-i全车大量皮革包裹，触感舒适，据说座椅采用双分区记忆海绵填充，靠垫快会弹，座垫慢回弹，实现零压包裹感。此外，新车还配备了主驾按摩、通风、加热功能，以及270°软触环抱设计的后排大沙发座椅，舒适升级。
本次EM-i车型的最大亮点就是节能，该车型搭载了1.5L自然吸气发动机和单档DHT混动变速箱组成的混动系统，系统综合功率达到242kW，综合扭矩为398N·m，零百加速仅需7.4s。
发动机使用全新的燃烧系统，采用了采用包括“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气、气流仿形活塞顶在内的设计和技术，显著提高燃烧效率。银河L6 EM-i也是全球首个采用SiC升压模块的混动车型，即便在馈电状态，依然可以带来强劲的动力输出。
不仅硬件给力，在软件方面同样给力，银河L6 EM-i还采用了AI智慧能量管理系统，可以根据路况去调节动力输出模式，给油还是给电，以便实现任何状态下的最低能耗。智能能量回收模式的加入，基于智驾、坡道、车速智能计算，实时调节回收力度，保障驾驶的顺畅体验。
经过12家媒体的实测，吉利银河L6 EM-i在亏电状态下使用智能模式行驶104km，平均的亏电油耗仅为2.05L/100km，可以说是非常的强了。并且吉利系产品一贯的高标准高品质和好开的驾驶特性依然保留，让这辆车变得十分均衡。至于售价，编辑猜测起售价或将在11万左右，具体还要等发布会正式发售才知道，喜欢这辆车的朋友千万别错过。