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13.59万起售,续航近600km,5.3秒破百,试驾领克Z20,适合年轻人

发布时间:2025-01-15 19:17:13来源: 15210273549

限时13.59万起的价格,加上动力、配置、设计等方面均有着不俗的表现,时代的领克Z20一下子成为了很多年轻人关注的焦点,甚至笔者都有了买一台的打算。这不,借着双休笔者就​去了附近的一家领克4S进行了试驾。文章开始前直接说总结,这是一台优缺点以及定位都非常明显的车,简而言之它适合单身,或者小两口使用。

动态体验

领克Z20搭载了一台250kW的后置电动机,这一强大的动力源为车辆带来了令人惊艳的加速性能。其百公里加速时间仅需5.3秒,这样的成绩足以媲美一些双电动机的纯电动汽车。在日常驾驶中,时速从0km —50km的加速仅需2.6秒,这意味着在城市道路的起步和短距离加速时,领克Z20能够迅速做出反应,轻松应对交通状况。而时速80km —120km的加速也仅需3秒,在高速超车时更是游刃有余。不得不说,领克Z20的这种强劲的动力输出无论是在城市的繁忙街道还是高速公路上,都能为驾驶者带来充满激情的驾驶体验。

 

补能方面,领克Z20也同样强大。新车支持800V高压快充,最大充电功率可达300kW,采用了4.5C闪充技术。这意味着,你只需要充电15分钟,电量就能从10%充到80%,续航增加370多公里。这种充电速度,让你上个洗手间、喝杯咖啡或者吃个简餐的时间,就能轻松补充足够的电量,继续你的旅程。而且,它还不挑充电桩,无论在哪里都能方便快捷地充电。

 

此外,领克Z20还具备外放电功能,就像一个移动的大充电宝,可以支持车对电器和车对车的放电,满足你户外露营、野餐等多种用电需求,让你的出行更加丰富多彩。

智能驾驶辅助,领克Z20配备了22颗智能感知硬件,其中包含1颗170万像素前向高清摄像头、4个毫米波角雷达、1个毫米波前向雷达、12颗超声波传感器和4个360度环视摄像头。这些硬件的协同工作,可实现ICC等23项L2级智能驾驶辅助功能。在道路拥堵、需要避让大车等各种驾驶场景下,开启辅助驾驶功能,就能让驾驶者轻松应对,仿佛瞬间变身经验丰富的老司机。而且系统还可根据限速信息智能判断并进行车速调整,确保安全高效的通行。

 

同时,该车配备的APA自动泊车系统非常强大,无论是垂直、水平、斜列、弯道车位,还是模糊车位线或者相对空隙车位等,都能够轻松搞定,为驾驶者停车提供了极大的便利。

静态体验

领克Z20的外观设计延续了领克家族的风格,一眼就能看出它与其他领克车型血脉相连。分体式前大灯组辨识度很高,而封闭式进气格栅的设计也体现了其电动车身份。车身侧面线条流畅而富有动感,年轻时尚的气息扑面而来。 熏黑的顶篷营造出悬浮式车顶的视觉效果,更显个性。半隐藏式车门把手不仅提升了车辆的整体美感,还在实用性上做了考量,避免了冬季车门把手被冻住的窘境。 车门下方黑色的亮面饰条,既点缀了车身线条,又增加了防刮擦保护,细节处理上用心可见。

 

领克Z20的车尾设计同样引人注目。一体式贯穿尾灯组是这款车的一大亮点,内部灯源的精致结构在点亮后非常醒目,夜晚能有效地提醒后方车辆,提升了行车安全性。 后包围的熏黑亮面饰板与车身侧面相呼应,营造出简洁而动感的视觉效果,也进一步增强了车辆的运动气息。

 

内饰方面,中控台线条平直,采用分层式布局,15.4英寸悬浮式中控屏搭配10.2英寸全液晶仪表盘,两辐式方向盘造型也比较独特,配备了电子式怀挡。值得留意的是,其中控扶手箱采用了“百变灵动岛”的设计,还可拆卸,可以根据用户需求变成冰箱、储藏室甚至猫窝,功能灵活。

 

还搭载了龍鷹一号Plus车载智能芯片以及Flyme Auto领克智能座舱系统,卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、Flyme Link手机互联映射、5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能均有提供。领克Z20的车机功能是比较先进和丰富的,以指导价接近的元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型(指导价14.78万)作为比较,其没有提供手机互联映射功能,而且仅支持4G网络,在手车互联、车机无线扩展功能方面,领克Z20 2025款 530 后驱Max版无疑更具优势。

 

 

另外,一辆不到4米5车长的新车上,出现零压座椅也是很出人意料的。前排座椅被领克官方称之为懒懒零压座椅,座椅不仅支持从87°到159°的角度调节,同时采用了10层坐垫与9层靠背的零压慢回弹设计,乘坐舒适性极佳。并且加热、通风、记忆功能一应俱全。中央扶手下方的空间,领克创新的加入了一个百变灵动中岛设计,用户可根据自身需求,选择将其变为不同的灵动空间,比如储物箱、冰箱、宠物窝等等。这个配置不仅有趣,还非常实用。

 

空间表现如何?虽然新车的车长不到4米5,但轴距却达到了2755mm,腿部空间对于大多数成年人来说都不会感到局促。另外,因为采用了溜背造型,在体验之前我们都比较担心Z20的后排头部空间表现。而实际体验下来之后,领克Z20的头部空间做了特别处理,完全不用担心这个问题。

 

领克Z20的后备箱采用了双层设计,中间为可折叠升降的隔板,常规状态上下层容积共450L。二排放倒后的后备箱空间可扩展至1410L,并且平整度不错。

 

总的来说,领克Z20还是一台优缺点非常明显的车,它的设计、动力、配置真的击中了年轻人的喜好,不过有几个缺点也要知道。总而言之,如果你是单身或小两口,一年也跑不到2万公里,那么领克Z20 真的香。如果你是已婚有小孩,或者是家里唯一一台车,又或者日常通勤较多的用户,那么就要好好考虑下了。

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