最近网上曝光了丰田卡罗拉的假想设计图，新车对外观、内饰以及动力系统进行全面升级，并且将首次搭载插电式混合动力系统，预计将于2026年问世。
在燃油车时代，卡罗拉可以说是全球最畅销的车型，一直以低油耗、舒适性好著称，面世以来一直以来都保持着不错的销量和口碑，自2004年第九代车型以“花冠”之名进入中国市场，到2006年第十代车型正式更名为“卡罗拉”，至今已历20余年，拥有超百万的保有量。
然而，如今的汽车市场早已今非昔比，随着新能源浪潮的汹涌来袭，丰田卡罗拉作为曾经的“家轿王者”，也难以置身事外，不得不面临转型的压力。如今，这款承载着诸多历史与辉煌的车型，也即将迎来大换代的重要时刻，对卡罗拉来说，既是挑战，也是机遇。
从网上流传的假想图来看，全新的卡罗拉前脸酷似丰田皇冠，新车提供了红色和黄色两种不同的外观风格，红色的更偏向于运动版本，黄色的更偏向商务版本。新车主要是对格栅、大灯等细节进行了重新设计，红色版本的下包围采用了熏黑化处理，同时内部使用网状格栅进行填充；车尾采用小鸭尾造型设计，也十分的亮眼，熏黑的后包围和黑色灯组，使得整车的运动气息扑面而来。而黄色版本看上去更具商务性，采用了大嘴式格栅以及双色车身设计，车侧则采用了悬浮式的车身设计，车尾使用了大量的横向线条设计，拉宽了视觉效果。
内饰上，全新的卡罗拉也将配备当下流行的大尺寸中控显示屏，并配备智能的车机系统以及搭载最新的高级智驾系统，智能化水平进一步提升。
除了造型设计、内部配置上的变化，动力上的改动是全新卡罗拉的最大亮点，全新的卡罗拉预计依旧基于TNGA-C架构打造，并搭载一台全新的1.5L发动机，提供自然吸气和涡轮增压两种版本。自然吸气版本最高功率可达96kW，而涡轮增压版本更是提升至132kW，更重要的是，此次全新的卡罗拉还将引入插电式混合动力系统，充分满足不同消费者的驾驶需求。
丰田卡罗拉首次引入PHEV插电混动系统，可以说是补齐了卡罗拉在新能源领域的空缺。
然而，面对国内的新能源市场中，丰田有不少实力强劲的对手。像比亚迪、吉利等国内自主新能源车企，凭借着先进的 DM 混动、EM 混动新能源技术，已然迅速崛起，并且成功占领了很大的市场份额。若想和比亚迪一较高下，还是有些保守。毕竟无论是从价格、性能还是油耗、产品力，比亚迪都不输丰田同级别的车型，甚至还更具优势。另外，全新的卡罗拉要等到 2026 年才会正式推向市场，在变化如此之快的国内市场下，未来市场的走向充满了诸多的不确定性，现在还不好下结论。