对于当下的智能汽车而言，OTA是必备，摒弃了分布式ECU架构，新型的电子电气化架构让汽车也能像手机一样随时升级，实现常用常新。最近，宝骏旗下的云朵就迎来了新版本的OTA升级，并且此次OTA为免费推送，咱们今天也来分析一下此次OTA有哪些升级和优化项目。
此次宝骏云朵的OTA主要针对智能驾驶系统进行升级，在分析内容前，咱们也先来回顾一下宝骏云朵的智驾系统。宝骏云朵搭载了灵犀智驾系统，在L2级智能驾驶辅助的基础上，该车还支持高速领航辅助功能，包括自动变道辅助、匝道自动出入等功能，该车的表现基本能媲美“蔚小理”的高端产品。
而此次宝骏云朵的免费OTA，为整车带来了3项新增功能，并且优化了15项相关功能的性能。首先是此次OTA升级的重点——新增记忆领航辅助功能，一次记忆路线之后，该车就能实现点到点的领航辅助，场景可覆盖高速、快速路，以及城区主干道，该车也能实现路口智能转向、红绿灯智能启停、主动超车等动作。值得一提的是，宝骏云朵此次更新记忆领航辅助，支持最多10条路线记忆，单条路线长达100公里，基本能覆盖绝大部分消费者的需求。日常用车，大家可以记忆下上下班的路线，比如上班路上还有起床气、下班路上太堵车时，这个功能可以省不少事儿。
同时，宝骏云朵新增了360全景影像大小窗切换显示功能，大家可以轻松切换全景影像显示模式，在经过狭窄路段或复杂路况时，可以获得最佳视角，避免剐蹭；而且宝骏云朵还新增了两档脱手检测选项，即标准和舒适，简单来说，这也是在智驾过程中，给大家更多的选择，比如大家开车比较熟练，可以选择舒适模式，就不需要太过“警惕”，新手的话，就可以选择标准模式；另外，宝骏云朵还新增车头/车尾泊入切换功能，识别到车位后，车辆进行判断后，就可以自由选择车头或车尾泊入，如果车头泊入更方便，那就可以选择车头泊入模式，这一点也能提升便捷性。
至于15项优化功能，大多也集中在智能驾驶、自动泊车和记忆泊车等层面，比如高速领航辅助层面，该车优化智能调速功能、提升变道舒适性、提升下匝道通行能力等，其实用一句话总结，就是操作更拟人化，操作更丝滑，这也属于智驾能力的提升，在使用过程中，能给到驾驶者更强的信心；
智能行车辅助层面，宝骏云朵提升了大曲率弯道的居中保持能力、提升加塞响应安全性等，这部分的优化也能提升智驾的舒适性和安全性；
总结：OTA是智能汽车的基础，至于OTA是否能优化使用体验，还是要看车企的研发能力和诚意，宝骏云朵此次OTA升级，明显也是带着诚意而来，该车的新增功能和优化项目能直接提升使用体验，从这也能看出宝骏背后的实力。整体来看，宝骏云朵的智驾系统又有大幅提升，该车也变得更智能，有机会的话，大家也不妨去体验一下。