如今的汽车圈，已经形成了一套不成文的汇报体系——每月的第一天，成为各家车企向大众展示成绩单的日子。六月作为上下半年分界点，更是观察各家车企的重要时间窗口。
从各家车企6月的交付表现来看，可以用“欣欣向荣”概之。其中，理想、问界以超4万的月交付量领先于一众新势力品牌，紧随其后的是零跑、蔚来、极氪等车企，实现了单月交付超2万辆。
就半年度累计交付而言，零跑、蔚来、极氪三家相差无几，几乎是并列占据了理想、问界之后“第三名”的位置。
值得注意的是，在单月交付超两万的阵营中，包括理想、问界、蔚来、极氪等均为高端品牌，聚焦大众化市场的仅有零跑一家。
在新能源汽车市场竞争日趋激烈的当下，“零跑何以在大众化市场站稳脚跟，跻身第一梯队”，这是个值得深思的问题。
面上谋势布局
值得注意的是，零跑6月实际的订单量远超交付量。
小红书ID为“零跑搬砖小能手”发布的图片显示，零跑汽车6月实际锁单量达到25749辆，且单日锁单量达到2816辆；这无疑是个足够亮眼的成绩，要知道，部分新势力车企一周的订单量都不及2000台。